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进博会的密集人流量对于接送车队的运力提出了苛刻要求，对于电动车来说，要实现更大的整体运量，补能效率至关重要。进博会期间，早晚高峰嘉宾用车需求巨大，更高效的补能速度对提升接待服务至关重要，因此换电无疑是更适合的补能方案。在这一点上，飞凡同样做足了准备。据了解，飞凡特地在进博会场馆附近上线了首座大型双仓换电站。相比普通换电站，可以实现一仓为满电电池，另一仓为空电电池，左右两个电池仓的举升机构同步配合装卸取放，从而将换电时间从150秒缩短至90秒，领先于行业平均的3分钟换电时间。此外，双仓换电站的电池储备量可达40块，而行业平均换电站电池储量为15-20块，更多电池储备大大降低了用户等待电池充电的几率。换电作为电动车补能的重要方式之一，与充电形成互补，近两年来也吸引了越来越多车企的加入，但换电体系涉及大量基建前期投入，不能只依靠两三家车企单打独斗，需要更多社会化企业的共同努力。而这也正是飞凡汽车的优势，在强大的朋友圈资源的赋能下，飞凡携手捷能智电，共同推进中石油、中石化向综合能源站转型。
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