多功能呼吸机在通电状态下，调节呼吸模式旋钮于手动模式，调节潮气量、氧浓度、PEEP旋钮至相应位置，按动手控呼吸按钮，控制患者呼吸频率和吸气时间，可选择相应数值的显示，并可根据需要设置相应的报警值。
该呼吸机由主机、移动式小车、可调节挂臂、可调温湿化器、呼吸回路等组成。
主机:
美国INTEL公司微电脑控制
日本KSD公司电磁阀，连续可靠工作
美国霍利威尔压力传感器，灵敏度高
流量传感器为美国原产
设有吸气管道、呼气管道，内置PEEP阀
气道压力采样管从Y型三通近端(患者处)采样
前面板采用薄膜面版，微动按键，数码管显示，
内部部件及接头材料全部为铝合金经阳极氧化表面处理而成。
移动式小车:
塑料机箱。
由彩色尼绒脚轮支撑，其中两只带制动刹车装置;移动灵活，制动可靠。
可调节挂臂:
三节可调整结构，保证可将面罩或插管固定至患者近处。
可调温湿化器:
根据新西兰技术制造，间接加热式，。
温度电子可调，医护人员可根据需要进行调整。
根据温度设定值自动进行恒温调节。
自带超温保护、过载保护。
座仓是密封的，否则在高空高速飞行时，轻微的座仓压力变化都会危害到飞行员，同时战机在高速飞行时(尤其是在作战时)，飞行员所承受的压力和G力都很巨大，此时，除了压力飞行服自动加压保护飞行员外，供氧泵亦会自动加压增加氧气供应，因为此时飞行员的肺部受压，呼吸会比较困难，这种自动系统可保障飞行员不会缺氧昏迷.。
由于座仓是根据飞行高度自动调整压力，因机飞到低空时，飞行员就可以选择打开空气交换装置，让机外空气进入座仓，或者是继续使用氧气面罩.。