防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”， 通过美国NCHRP350 TL-3碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，可直接拖挂于主车后部；
防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理交l警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，很大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
防撞车是目前市面上很火的车型，防撞缓冲车是基于普通货车基础上，安装防撞缓冲垫，货车后方安装有电子LED箭头指向灯，对后车来向车辆具有很好的灯光警示作用，提示后方来向车辆注意行车安全，较大限度的降低货车工作作业时可能造成的车辆交通事故。
针对于现在单纯的货车和单纯的防撞车，很好的将两辆不同性质的车型成功的融为一体成就了一车两用的防撞缓冲车，为广大客户朋友提供多功能两用车的同时，又很大限度的降低了他们的购车预算，真是一举两得，购车者的福音。
防撞缓冲车的特点
防撞缓冲车吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，起到工程车辆后方的缓冲防护作用。按车型分有皮卡防撞缓冲车和江铃防撞缓冲车。这些车是蓝牌防撞车，配备70K防撞袋。可承受7吨的冲击。冲击的能量被机床的结构变形吸收，将被保护人员和设备的碰撞概率降到zui低。gao性能液压系统可实现快速升降操作，方便设备运输和过渡，一键启动功能，升降防撞装置。
防撞缓冲块采用液压升降装置，还配有车载一体式电子屏、电子箭头标志、频闪灯和频闪灯，可为后面的车辆提供警示和方向。箭头标志可以引导左、右和禁止通行，对道路车辆提供主动的安全引导和安全警示，极大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全。尾部升降和车灯采用遥控器控制，可安全控制防撞缓冲器的升降和车辆附近警示灯的开关。