国六洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说，国六洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
国六洒水车故障原因：
故障现象：洒水车制动踏板行程过大，洒水车制动作用迟缓，洒水车制动效能很低甚至丧失，洒水车制动距离增长。
1、洒水车制动油压力不足。（洒水车制动主缸缺油、洒水车制动管路、油管接头渗漏、油路堵塞）；
2、洒水车制动系统内有空气；
3、洒水车制动踏板自由行程或洒水车制动器间隙过大，洒水车制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油渍污垢；
4、洒水车制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
国六洒水车国六洒水车气缸室漏水的解决方法
国六洒水车气缸室漏水：取下防尘盖，旋紧气缸室的三个迫紧压环，如仍有漏水不止，则更换气缸室内的V型迫紧及V型支撑环 风送式雾炮机是根据风送原理，先使用进口高压泵、微细雾化喷嘴将水雾化，再利用风机风量和风压将雾化后的水雾送到较远距离，使得水雾到达较远距离同时能够覆盖更大面积，水雾与粉尘凝结后降落，从而达到降尘目的目前在许多露天堆料场、作业现场，作业粉尘和局部扬尘是粉尘治理的难题很多企业过去采用水喷淋的措施治理。
国六洒水车的构造
国六洒水车是由罐体与管道、洒水泵、取力器、球阀、传动轴等组成，功能有泵进泵出、前冲、洒水车炮、侧喷、前冲、后洒等。外观上的区别是在车辆的尾部制作的有一个工作平台，后期还可以安装一个雾炮机组。
可以说，国六洒水车的功能是比较的一款车型。在环卫车中，国六洒水车的配置分很多种，标配只是一般的功能，如具有前冲、后洒、侧喷、洒水高炮等功能。还想要更多的功能就算是配置了，如加装低水位报警器、气动球阀或者气动推杆、电子洒水炮、不锈钢洒水炮、大通径球阀、聚弗兰垫片等。