膜结构又叫张拉膜结构（Tensioned Membrane structure）， 是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结 构体系，它以其新颖特别的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空 间结构的主要形式之一。
膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以更好的PVC组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成12―50年。
膜结构如果用双层或者多层的话，是可以在中间加上保温材料的，这样就可以实现隔热保温了。
抵抗局部荷载能力差的问题，在设计师设计之初就会考虑到这个问题，所以膜结构的外观一般都会设计成有坡度的，下雨时雨水就会顺着屋顶滑下来，不会造成雨水的淤积。
关于环保方面，目前的膜材是可以回收重新加工利用，像是ETFE膜材回收之后虽然不能的像之前的性能一样好，但是可以加工成别的性能的膜材的。
近一百年，汽车的出现让人们的出行变得十分便捷，发展到现在的拥堵不堪，可以看得出来中国人民的生活水平和出行要求都在不断的提高。在汽车行业大力发展的情况下，2014年中国汽车保有量1.37亿辆，所以车棚需求市场巨大。
在车棚市场中，膜结构停车棚尤其受到车主的青睐。膜结构停车棚可以为爱车提供一个温暖的港湾，遮阳挡雨，免受阳光暴晒和雨雪侵袭。除了基本的功能以外，膜结构停车棚也是一种建筑造型，美观大方，是单位或者广场一道亮丽的风景线。膜结构停车棚可以使用在社区、学校、企业单位、体育馆、工厂等。这种车棚主要采用钢材、钢索和膜材料。使用钢材作为主要支撑构件，配合多种高强度薄膜材料通过一定的方式使其产生张力以形成某种空间形状，这种空间结构可以承受的一定外荷载作用。
ETFE薄膜还具有自清洁功能，使灰尘不易附在其表面，清洁周期大约为5年。这种材料另一大优点就是可在现场预制成薄膜气泡，方便施工和维修。另外成本合理也是其极具竞争力的另一优势，覆盖层加上结构的费用只有玻璃的一半，而使用寿命却长达35年。
ETFE薄膜的基本性能、ETFE充气枕在内压、风、雪等分布荷载(包括雪荷载非均匀分布)及人员检修集中荷载等作用下的受力性能、充气枕的热传导特性、水密性、气密性、充气枕与边缘构件的连接、边缘构件的设计及ETFE施工标准控制等。