柱塞泵的市场情况
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界第船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也
柱塞泵的工作过程及原理
工作过程：
当柱塞向上运动时，由于受弹簧力的作用而向下滑动；当柱塞向下移动时，又受到弹簧力的作用而上移。这样在往复过程中形成连续不断的密封容积的变化。这种结构使液压油能不断地吸入和排出（即具有自吸能力）。
工作原理：
1吸入过程：当压力油进入配流盘后，首先经单向阀进入主油路。然后通过主轴上的节流孔流入进油腔与回油管相连通；经出油孔回到油箱内。此时进油腔内的压力为大气压或低于大气压的压力值；出液口处则处于真空状态（即排液口处于负压状态）。
2排出过程：当压力油从进液口排出后，先经过单向阀进入主轴上的小孔并沿小孔向四周流动至高压区后再流向低压区并返回至出油腔与回油管相通；经出油孔流出油箱内。此时排液口处处于正压状态（即吸空），从而实现对液体介质的吸入与输出功能。
柱塞泵的振动和噪声处理
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。(1)机械振动和噪声如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。(2)管道内液生的噪声进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
柱塞泵流量不够原因
1.箱油面过低，油管及滤油器堵塞或阻力太大以及漏气等
2泵壳内预先没有充好油，留有空气
3．液压泵中心弹簧折断，使柱塞回程不够或不能回程，引起缸体和配油盘之间失去密封性能
4．配油盘及缸体或柱塞与缸体之间磨损
5．对于变量泵有两种可能，如为低压可能是油泵内部摩擦等原因，使变量机构不能达到极限位置造成偏角小所致；如为高压，可能是调整误差所致
6．油温太高或太低