润滑油对保证发动机正常的工作起到至关重要的作用，它具有润滑、清洁、冷却、密封4大功能，发动机润滑油在正常使用过程中会有一定的消耗量。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。所以我们要定期检查机油的液位和受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。
润滑油对于大家来说，可能只是使用，对它的一些知识大家不是很了解，下面我们为大家介绍一下润滑油与燃油消耗的关系：冬季低温时需要使用黏度级别较低的润滑油，以提高泵送能力，降低冷启动磨损。夏季高温时，需使用高黏度级别润滑油，以增加润滑性，因为温度升高，会使润滑油的黏度下降，用高黏度的润滑油可以对这一下降给予补偿。发动机的冷态磨损占到磨损总量的2／3以上。
我们可以通过100～110℃的温度进行烘干操作，游离水就完全从物质中逸出。而结晶水由于受到晶格的束缚，结合比较牢固，要使他从物质中脱失就需要比较高的温度（200～500℃或者更高），这时候失去的水分我们就可以认为是结晶水，结晶水的含量＝结晶水合物重量－晶体重量；结果再除以结晶水合物的重量可以得结晶水的百分比。结晶水的含量乘以晶体分子量再除以晶体含量，可以求出分子中有几个结晶水。