目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。
（1）螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。
（2）紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。
（3）对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱，制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后（表面处理前）磁粉探伤。
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预埋件施工工艺流程为：钢筋、钢板下料加工；焊接；支模并安装预埋件；对照施工图校对预埋件尺寸和位置；浇筑混凝土；养护和拆模；检查预埋件施工质量；修补处理。
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高铁螺栓是我们日常生活中比较常见的五金制品，在我们的生活中起着非常重要的作用，但很多人不知道高铁螺栓的尺寸表示方法，正如它的名字所说，高铁螺栓是在地面上竖立起来的，它将高铁螺栓的一端埋入混凝土基础中，使带有螺纹的一端暴露在地面上，以便通过紧固件将其他设备固定在地面或混凝土上。可查看高铁螺栓图片查看各种规格型号高铁螺栓。
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