船舶管路的要求:1、主机淡水冷却出口管、蒸汽管系和蒸汽伴行管系适当的材料进行包扎隔热，以免人员烫到受伤。2、每根管子的长度适当，以利以后的管系维护。3、每根管子只能有一个弯头，特殊情况不超过二个弯头。4、通舱接头管型式应由船东认可。5、变径接头、弯头要求材料与管子的材质相同，壁厚要至少等于或大于管子的壁厚。
船用管道是一种高分子量的管道，低熔流率的均聚(C3H6)n，GF管道经过β改性具有细腻的结晶结构，使它即使在低温下也有优异的抗冲击强度，增加了静液压强度，增进了耐化学品性能。根据PPH材料的特性，将船用管道和板材制作为耐蚀设备广泛应用于化工、冶金和电子等领域。既经济耐用，减少了设备维护，又延长了使用寿命，具有优越的性能。
船用管道具有热定型性好、耐高温、抗化学药品性能佳，可蠕变、张力大，绝缘性好、不溶于有机的溶剂，不干裂，无毒性等特性。适用于化学工厂、电子半导体厂、药品厂、污水处理厂等多种产业。在高酸碱化学产品输送系统、纯水输送系统、饮用水输送系统、污废水输送系统、环境工程及一般管路系统、电信光缆输配管路系统都得到了广泛应用。
不锈钢烟囱从材料上无疑是民用高层建筑材料的选择。其发展也经历了整体式不锈钢到现在的双层预制式不锈钢烟囱的过程。采用焊条手工焊接，材料选用6mm左右的不锈钢板材。不锈钢烟囱用于电力、冶金化工、矿山、交通、水利、高层修建、汽锅燃气、大厦、旅店、病院、汽锅、冷热水器、柴油发机电组、燃炉、产业、空调直燃机组等装备的排烟排气体系厅厨房油烟和气的排放等各个范畴，深受广大用户接待。