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北京铁轨扳道器承诺守信「多图」汽车发动机工作原理

   日期:2023-11-26     作者:高畅机械配件    浏览:38    评论:0    
核心提示:3分钟前 北京铁轨扳道器承诺守信「多图」[高畅机械配件87aa055]内容: 我们都知道扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。所有安装尤其重要。下面铁路道岔生产厂家为你带
3分钟前 北京铁轨扳道器承诺守信「多图」[高畅机械配件87aa055]内容:

我们都知道扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。所有安装尤其重要。下面铁路道岔生产厂家为你带来知识。

1.安装前检查电动扳道器轨距,道岔铺设参数,枕木放置间距是否符合相关技术标准。

2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨,让其达密贴基本轨位,检查岔尖和刨切段是否密贴,岔尖以无间隙为好,刨切段间隙不应大于1㎜。

3.将角钢结构的安装装置,一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上,另一端需要在线路外铺设一木枕,同样拧固在木枕上。

4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐,另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。

5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后,先将手柄扳至垂直于中心位置,即直角拐也处在了中线位置;开始调整整拉杆上的微调器,让道岔两根尖轨分别与直,曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一,即60㎜。

在煤矿运输中,为了保证运输安全性与稳定性,主要是通过铁道进行运输的,而需要调整运输方向时,通常使用扳道器进行铁道调向,现在主要的扳道器主要分为手动的、气压的和液压的,各种方式的扳道器的主要区别在于驱动力方式的不同,其相同点均是通过连接杆拉动推拉道岔。

省力的手工扳道器。扳道器包括底座、连接在底座上的支座、驱动机构和连接杆,连接杆的一端与驱动机构连接,连接杆的另一端设置有与岔道连接的连接座,支座包括两块支座板,两块支座板均为半圆形,且两块支座板之间设置有间隙。

所述传动装置与尖轨固定连接,所述尖轨在所述传动装置的带动下进行转辙。本实用新型提供的手摇式扳道器通过设置丝杆、螺母和传动装置,丝杆旋转带动螺母运动,螺母带动传动装置拉出或推进尖轨进行转辙。与现有技术相比,其成本低,占据的空间小,且操作简单安全。工矿生产中通常会用到扳道器,现有的扳道器有多种,例如电动扳道器或手动扳道器。是现有技术中的一种手动扳道器,通过控制把手I来带动尖轨连杆2拉出或推入,从而带动尖轨3运动,实现轨道转辙。

原文链接:http://www.sjgfc.com/news/show-162072.html,转载和复制请保留此链接。
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