清障救援车驾驶室选用悬置系统软件专有技术，在减震和隔噪效果上更强，乘驾上也有小汽车一样的体会，舒服密度高的坐椅及配置定速巡航作用，长途驾驶不疲惫。驾驶室功能的基本上能够满足日常的应用要求，该配置运用在清障救援车驾驶室上，已经是非常合适了。不用取悦顾客，懂它的人，定会选择这种。
目前我国的路清障车开始向“一车大多能”方向发展，生产商联系实际务求使一辆清障车可以解决绝大部分的道路交通事故难题。
道路清障车主要部分结构的功能：
清障救援车副车架是每个上用部件安装基本，可以将各部件的集中化荷载均匀的分散到底盘车架子上，改进汽车底盘承受力情况；在起吊工作时，将荷载立即发送给支腿。托臂是清障救援车参加救援工作的重要部件，对常见故障汽车的托起牵引带工作中主要是通过托臂来达到。凭借各油压缸的伸缩式姿势，托臂可以实现伸缩、升举、歪斜及伸缩式等运动进而进行各类清障救援每日任务。
清障救援车支腿的重要的作用是在起吊和绞拉事故车辆时用来支撑点路面，以提升车身的可靠性，避免清障车车胎负载。支腿支脚有齿支脚友谊支脚，以满足不同类型的路面情况。
清障救援车
清障救援车上很多销轴都是不一样的交叉连接方法，或者用地脚螺栓拧紧，或者用挡圈定位，因为销轴的承受能力和毁坏，有可能会发生拧紧地脚螺栓的松动、裂开，定位挡圈曝出等情况，可能会致使所有销轴的掉下去，因而顾客应用清障救援车时会对各式各样销轴开展安全检查，尤其是不非常容易所见的液压油缸销轴更应当多加留意，为了能及时发现和解决问题，避免损坏车辆及造成重大安全事故。
清障救援车柴油机排气净化球型铂催化剂检验方法
1、清障救援车铂成分测定按供需双方商谈方法进行。
2、外型选用目视检查。
3、尺寸测量应用千分尺开展。
4、金属催化剂比表面测定按GB/T19578开展。
5、正压力的强度测定每批蓝牌清障车商品搅拌后称量1kg试样，用四分法缩分至10粒-20粒，从这当中取10粒用拉力实验机测定损坏抗压强度
6、清障救援车堆密度的测定：用礅实的金属催化剂，其容积与容量之做为试样的堆密度，其方法是什么将每批商品搅拌后称量1kg试样，用四分法缩分至150g-200g，用感量为0.1g天平称取干燥100mL容积筒的品质，再将试样倒进至100mL处，然后再进行称重，在垫有胶皮垫的桌面，使之歪斜45°，不断礅实至容积不会改变才行。