8．火焰加热表面淬火
操作方法：用氧－乙que混合气体燃烧的火焰，喷射到钢件表面上，快速加热，当达到淬火温度后立即喷水冷却。
目的：提高钢件表面硬度、耐磨性及疲劳强度，心部仍保持韧性状态。
应用要点：1．多用于中碳钢制件，一般淬透层深度为2～6mm；2．适用于单件或小批量生产的大型工件和需要局部淬火的工件。
8．火焰加热表面淬火
操作方法：用氧－乙que混合气体燃烧的火焰，喷射到钢件表面上，快速加热，当达到淬火温度后立即喷水冷却。
目的：提高钢件表面硬度、耐磨性及疲劳强度，心部仍保持韧性状态。
应用要点：1．多用于中碳钢制件，一般淬透层深度为2～6mm；2．适用于单件或小批量生产的大型工件和需要局部淬火的工件。
与螺杆传动之齿轮采用螺旋伞齿轮，、噪音小。
3、通过仪器对电刷进行检测。从技术层面看，电刷应当符合国家部颁标准。同时弹簧压力过小，虽然碳刷与滑环间摩擦小了，但接触不良容易产生火花，同样不可取。如电刷的电阻率、洛氏硬度如电刷的电阻率、洛氏硬度通过仪器可对电刷按照《电刷技术性能表》所要求的性能进行检测。如电刷的电阻率、洛氏硬度、体积密度、电流密度、接触电压降、摩擦系数、50小时磨损、允许圆周速度、单位压力，甚至金属含量的大小等等
导致碳刷故障的因素
电磁因素：无功或励磁电流调整时，碳刷的火花有明显变化。在励磁机换向时，碳刷与换向片接触不良，接触电阻过大；整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡；将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流)。或者负载突然变化，以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常；机组过载和不平衡；碳刷选型不合理，碳刷间距不等；碳刷质量问题等等。
机械因素：换向器中心不正，转子不平衡；机组振动大；换向片间绝缘凸出或换向片凸出；达到机床工作台在X、Y、Z三个坐标方向上的工作运动目的，实现正反换向和无级调速，完全替代传统的齿轮箱变速机构主轴内部刀具自动夹紧机构是数控机床特别是加工中心的特有机构。碳刷接触面研磨不光滑，或换向器表面粗糙而造成接触不良；换向器表面不清洁；各个换向极下气隙不等；碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜；碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。机组运转速度降低或震动改善，火花将减少。
化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷接触的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，在接触面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。换向器（或滑环）被酸性气体或油脂腐蚀。退火操作方法：将钢件加热到Ac3+30~50度或Ac1+30~50度或Ac1以下的温度（可以查阅有关资料）后，一般随炉温缓慢冷却。碳刷及换向器被污染等。
是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。目的：提高钢件表面硬度、耐磨性及疲劳强度，心部仍保持韧性状态。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件