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减隔震技术在我国广泛推广
近年来，随着技术的不断进步，减隔震技术应用逐渐拓展到高层住宅、公用建筑、大型桥梁及保护等诸多领域。目前，全世界约有减隔震建筑(设施)25000余栋。其中，我国有7000余栋，减隔震建筑(设施)总数占的近1/3。2012年建成的昆明机场航站楼是的单体隔震建筑，面积达50多万平方米，
隔震建筑主要采用橡胶支座隔震，橡胶隔震支座能减小作用，消除或有效减轻结构或非结构的损坏，从而起到隔离消减能量的作用。从技术角度讲，建筑基础隔震技术是在建筑上部结构与基础(或下部)结构之间，设置可以人为改变结构体系振动特性的隔震系统，使建筑物上部结构与地基“隔开”，“隔断”能量向上部结构的有效传递路径。实际上是通过隔震层的水平向大变形运动消耗掉大部分能量，
根据隔震形式的不同，建筑隔震技术分为基础隔震和悬挂隔震。基础隔震就是在建筑物或构筑物的基底设置隔震装置。基础隔震概念早是由日本学者河合浩藏于1881年提出的。主要有以下几种方式：①橡胶支座。它是由多层橡胶和钢板相互叠加而成，在施加竖向荷载时，由于橡胶受到钢板的约束，不会产生很大的横向变形，即具有很强的抗压能力;水平方向有很大的变形能力，在作用下，
橡胶垫可以隔离水平方向的运动分量。初是在1965年用于伦敦的地铁车站上面的建筑，采用多层橡胶支座防止了地铁的振动传给上部建筑物。②铅心橡胶垫。它是对橡胶支座的一大改进。在橡胶支座中心钻孔，插入一个铅芯，利用其塑性变形能力把支座的临界阻尼从3%增加到10%～15%。因此，在低阻尼要求的情况下，可以不使用阻尼器。③柔性桩结构。它是采用立在套管中的桩来隔震，桩顶铰接，使桩在水平方向有一定的柔性，套管和桩之间有一定的间隙，使桩可以在套管中变位，将结构与可能发生有害的土层分开。当桩顶安置阻尼器时，可构成有效的隔震基础系统。
