电动观光车舒适性
空调系统:在高温天气中,车内温度过高会影响旅游者的体验,因此厂家可以开发安装空调系统的电动观光车。
座椅调节:为了满足不同身高和体型人群的需求,电动观光车的座椅可以采用具有调节功能的设计,并且可提供加热和功能,增加乘坐的舒适性。
车窗遮阳:对于需要在强烈阳光下行驶的电动观光车,可以开发车窗遮阳系统,有效减少车内温度,提高旅游者的体验。
在实际使用中,电动观光车厂家的蓄电池充足电后到底能行驶多少公里?往往与许多因素,例如电动机的效率特性、蓄电池的容量和寿命热性等有关。此外,还因为蓄电池的储能有限,过多、过快地耗能,也将使充电一次续驶里程大幅度减小。例如使用36v、12Ah铅酸蓄电池的电动观光车,当车速u效益等于30km/h 是,充一次可行驶120到140km。而当车速u为40km/h时,充一次电续驶里程将小于100km。故此,无论从安全角度还是从技术角度考虑,电动观光车的车速应严格遵循有关标准规定,不应片面追求高车速。当观光车在不平的路面持续行驶后,可以用手摸摸减震器的表面看是否发热,如果不发热说明减震器不正常工作,失去了减震的作用,可能是缺油或者是零件损坏,需要进行维护。在驾驶全封闭观光车进行巡逻工作时,如果发现车子不正常的连震,也需要进行检查,看减震器是否漏油,或是其它的故障问题。全封闭观光车现在很多景区或者高铁站都会看到电动观光车的身影,也许很多朋友认为它操作肯定很简单,自认为可以上手,其实它也好比绣花针一样,看着简单上手不易。
一、警惕细微处小伤痕
电动观光车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使电动观光漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体,发动机舱盖和车身四周,一旦发现就要及时到美容店进行处理。
二、勤查易积水处湿度
电动观光车行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。