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预埋槽道先置预埋在板上电焊而不会影响强度。 缺点：2. 先置预埋板会由于混凝土的膨胀及其他因素有少数偏位。 后置预埋板的埋设方式：后埋件通常用膨胀螺栓固定,现在也有用化学锚栓。用00小二乘法求得把临时点归化为标准矩形的00佳改正数，然后仔细归化所有临时点到理论位置，并固定标志。现在我们一般设计是2*12不锈钢膨胀+2*12化学锚栓，以不锈钢膨胀为例，质量就相差很大。
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预埋槽道的承载能力非常的强，一般情况下，可以承担32千牛或者128千牛没米，这样的承载能力，是其他的固定件无法达到的。我们在进行预埋槽道安装的过程当中，不会产生噪音，并且安装十分的便捷。
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a、依据台车模板槽道开孔图，在模板台车上放样，确认无误后，切割焊开定位孔。螺栓二次定位安装长孔，每根槽道上固数根据槽道长度具体确定，隧道顶部的弧形槽道固。b、开孔如与台车模板的加固支撑、顶升固及各种连接结构相冲突，应对开孔位置适当进行调整。c、检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。d、两根一组的槽道，根据设计要求的槽道平行间距，用截面不小于16的圆钢钢筋焊接牢固。钢板和钢筋间的连接很多时候采用垂直的连接T形，以达到一个较好的使用效果。每组槽道焊接钢筋数量不少于3根，呈八字形分部。钢筋应与槽道的锚脚焊接，不得直接与槽道本身焊接，焊缝进行喷锌处理。带齿槽式预埋件生产厂家