压入式货架的构件:
压入式货架组成部分:
主要配件由柱片、横梁、轨道、运载台车等构成。
柱片:有两根立柱和横撑、斜撑经螺丝连接而成,立柱的截面同托盘式货架,以此满足不同的承载要求,横梁可按75mm为单位上下调节货架的层高。
横梁:有两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为防止横梁在非安全作业的外力作用下脱落,特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落安全销,以确保使用的安全性。
轨道:特殊制作的矩形轨道,配合前端的格挡使用可满足运载台车与轨道的高承压要求,也可采用更加耐磨的镀锌处理。
运载台车:根据托盘的尺寸焊接成型,四角装置特殊设计的滑轮,满足货物的运动承载要求。
杭州合弘仓储装备有限公司位于浙江省杭州市萧山衙前工业园区,地处长三角经济区,交通快捷便利。贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。为储存大量同类的托盘货物而设计。托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上,增大了储存密度,提高了空间利用率,这使得高度存储成为可能。这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合,如冷冻仓库等。通廊式货架有4个基本组成部份:框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。这种货架仓库利用率高,可实现先进先出,或先进后出。适合储存大批量、少品种货物,批量作业。可用1小的空间提供1大的存储量。其适用大批量、少品种的货物存储作业。叉车可直接驶入货道内进行存取货物,作业极其方便。机械设备需求:反平衡式叉车或堆高机货架的特点:适用于库存流量较低之储存;可提供20%-30%的可选性;用于取货率较低之仓库。但是,在多年快速发展过程中货架企业存在一定的重利润不重质量问题,对货架的系列化、标准化工作没有充分重视,直接影响货架企业的规模化与规范化发展。地面使用率:60%,较高(需依上述设计计算)。
杭州合弘仓储装备有限公司位于浙江省杭州市萧山衙前工业园区,地处长三角经济区,交通快捷便利。横梁采用P型结构,两端焊有挂件也称柱卡,用来连接立柱;层板为钢板压边焊接而成,层板下面焊有三到四根加强筋,层板的高度可以以50mm的倍数自由上下任意调节。货架表面光滑、美观,拆装方便。用途广泛,适合小零件、配件等较轻的工作场所,每层承重大多100一150kg,以人力、手工搬运,存储及拣选作业为主。因此,抓紧制定行业标准,对促进企业的规模化生产、提高产品质量、加快市场响应速度等都有重要意义。
▪货架立柱:由C型结构冲孔制成,孔距离以50mm距离沿直线排列。立柱孔用来挂接横梁之用;
▪货架钢层板:采用冷轧钢板按所需尺寸四边折弯成型,立柱与横梁通过速扣卡销和连接。
▪货架各部件加工好成型之后全部经打磨>酸洗磷化>全自动粉末静电啧涂>烘干等工艺处理后组装成品。