应检查机械部件是否对称量偏差有影响。如果在称量产生被称物料的实际重量比电脑称量显示值大的情况。应先将这种可能性排除，确保重力传感器的变形或秤斗在重力方向的位移未受限制，不会引起称过程中，重力传感器的变形或秤斗在重力方向的位移受到限制，就会量偏差。
对标定合格的计量配料仓进行控制误差的检验，实际上是对加料装置的控制准确度的检验。其中包括机械结构和仪表运行程序的科学性、可靠性、稳定性。
应检查机械部件是否对称量偏差有影响。如果在称量产生被称物料的实际重量比电脑称量显示值大的情况。应先将这种可能性排除，确保重力传感器的变形或秤斗在重力方向的位移未受限制，不会引起称过程中，重力传感器的变形或秤斗在重力方向的位移受到限制，就会量偏差。
对标定合格的计量配料仓进行控制误差的检验，实际上是对加料装置的控制准确度的检验。其中包括机械结构和仪表运行程序的科学性、可靠性、稳定性。
混凝土搅拌车正常驾驶切记不要做哪些？
拐弯要慢。搅拌车高，易侧翻！入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆容易摆动；倒车要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。
遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，保证车随时有爆发力。木板，尖石子一定要避让，尤其重车！如果拉得满的话，注意起步要平缓，上坡更要注意，不能乱减档，提前减档。而且大好加快灌子的转速，以免混凝土流出。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。
切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提前减速再减挡再减速，带挡刹车效果。不论是工地的路况复杂，或者是运输行驶过程中，要小心树木、电线等，特别是要防止刮到电线。在工地，晚上工作先下车拿电筒查看倒车路线。哪里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都一一记下，遇到钢筋钉子之类的及时清理。
自上料搅拌输送一体机车身油箱体积改善方法
1.携带减水剂
减水剂是一种混凝土外加剂，可以减少用于混合的水量，同时保持混凝土的塌陷。它可以随车携带，并且可以很好地调节混凝土。但是，参加减水剂时，必须记住上野站的实验室里有人。否则，混凝土质量不够，驾驶员必须承担后果。
2.返回工厂检查水箱中的水量
每次下火车返回车站时，请检查小型混凝土搅拌车水箱中的水量。紧急情况下，随时可以将水箱中的水充满。
3.出厂前检查混凝土质量
每个混凝土卷轴的质量可能会因材料不同而发生变化。安装后离开混凝土时，请务必检查混凝土在储罐中的坍落度以及混凝土的易用性，并注意混凝土的早期凝固和混凝土的分层沉降。
4.减少车辆行驶时间
混凝土的运输距离通常直径在30公里以内。在离开汽车之前，请规划道路和车辆的交通状况，并尝试减少小型混凝土搅拌机在道路上的时间。
全自动搅拌车轴承损坏如何处理？
全自动混凝土搅拌车滑动轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此预防滑动轴承早期损坏很重要。滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。
因此，在发动机的日常维护和维修中，必须注意轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对滑动轴承早期损坏的预防.滑动轴承在气缸压力冲击载荷的反复作用下，表面层发生塑性变形和冷作硬化，局部丧失变形能力，逐步形成条纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，在受载表面层形成凹穴。
一般轴瓦发生穴蚀时，是先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的主要原因是，由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱，在油流紊乱的真空区形成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而产生穴蚀。