压缩机排出的制冷剂高温气体在水侧换热器中冷凝成液体，经节流装置节流，进入风侧换热器，吸收热量蒸发后回到压
缩机，完成一个制热循环；同时，从室内来的空调用水经过水侧换热器后被加热升温。涡旋压缩机具有体积小、重量轻、
、振动与操作低、运行可靠、加工精度要求高等特点。每个制冷剂回路都与水回路相邻，部分负荷时冻冰风险大为降低。部分负
荷时传热温差增加20%，COP增大4%。制冷剂在换热管内强制对流沸腾并冷却管壁，循环水在管束外强制对流并加热管壁，两种介
质通过换热管壁传热。
风冷螺杆系统由于补偿由于冷凝器中水垢和污垢造成的热交换损失，制冷机组的压缩机不得不加大运转功率。由于加大功率
，空调系统损耗了更多的电能来减缓上述现象的出现，风冷螺杆系统主机都留有较大的设计余量，这样势必导致初投资和实际运
行成本远远高于理论计算值。机组水系统进出水总管、阀门、过滤器等部件应采用相同规格。机组之间接管间采用减振喉连接。
所以从原理上来说，结霜对于空气源热泵来说是很正常的现象，不是说结霜了，机器就有问题。因为任何一家空气源热泵机
器都有自动化霜功能，只要机器能够正常化霜，对于热泵系统的制热影响微乎其微。所以我们需要关注是机器能否正常化霜。因
为化霜如果不正常，就会影响到机器的制热效果化霜前后对比，注意机器会冒出一股热气。霜层的增加加大了空气流过翅片管蒸
发器的阻力，降低了空气流量，对蒸发器性能的这一影响是结霜影响的主要方面。
为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管
壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调
油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象；压缩机液击涡旋盘击毁后，涡旋盘碎片掉到电机线圈上，破坏了
线圈绝缘层，导致线圈烧毁；压缩机能运行，却无高、低压压力，电流小。