活塞杆为什么要镀铬?
活塞杆由于可以通过高强度碳钢所制成，以此来满足强度要求，然后再经过镀铬，给它一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面光洁度。
铬电镀是一个复杂的电化学过程。它涉及浸渍在铬酸加热的化学浴中，待镀的组件，电电压，然后通过这两个组分和液体化学溶液施加。在经过一个复杂的化学过程以及经过一段时间后，就会发生缓慢施加一薄层铬的金属表面。
通过镀铬后，活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100，且镀层平滑、厚度均匀，分散能力强，让它对某些方面都能得到很大的提高。
来举例并解析活塞杆更多提问
问题一：挖掘机油缸活塞杆表面出现拉伤，其可以继续使用吗？
挖掘机油缸活塞杆表面出现拉伤的话，其是否可以继续使用，主要是看拉伤是否严重，如果已经使得活塞杆表面的镀铬层出现损坏的话，则是坚决不能再使用了，应立即更换新的。
问题二：单活塞杆缸差动连接时，有杆腔与无杆腔相比谁的压力高？
单活塞杆缸差动连接时，应该是无干腔的压力比有杆腔的大，因为有杆腔的工作面积比无杆腔的小。
问题三：液压缸中的活塞杆能与其他零件焊接吗？
这是可以的，其与活塞及吊耳等，是可以进行焊接的，不过要考虑到焊后加工这一点。
活塞杆上有哪些值得来知道？
问题1：活塞杆中的不锈钢活塞杆，其主要的应用是什么？
活塞杆中的不锈钢活塞杆，其的应用，主要是在液压气动、工程机械以及汽车制造等这些领域中。
问题2：活塞杆，其原始表面质量，对它的滚压工艺和质量有影响吗？
活塞杆，其原始表面质量，对它的滚压工艺和质量是有影响的，而且是有很大的影响。
问题3：液压缸缸筒内径，就是活塞杆直径吗？
这是不可能的，因为这两个是不可能相等的，所以这一说法是错误的。