通常使用的场所就是在交通道路、十字路口和学校等部门需要进行监控的地方都是可以更好的来进行使用的，我们在选择监控用立杆的时候也应该知道基本的情况，从而合理的来选择使用，保障在使用过程中作用更好。其挖坑时，坑应该符合400*400*600，当然如果是5米以上的立杆，可以用300*300*600就可以了，水泥强度等级需要达到32.5mpa.立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；
每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于4欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。对于混凝土的配比应该符合GBJ204-83规定，预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好来防止损坏螺纹；监控立杆基础的混凝土浇注面要小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓。
当道路标志牌以悬壁或龙门吊方法设定时，标示下边沿与地面中间的高宽比应超过5米，与别的推动设备连接时，高宽比不可低于5米。粘附物件的空隙高宽比。监控杆的表面处理方法有两种，一种是喷涂的，另一种是镀锌的。首先是杆件热镀锌或则冷镀锌处理，然后是可以进行表面喷涂，也可进行颜色选择。有一个的主杆。监控立杆选用焊接钢管做成。那样的主杆能够具备强的承受能力。要有粗管。检测杆有厚壁管管，由于厚壁管管能够使检测杆具备好的抗风和耐压工作能力。
镀锌的道路监控杆处理费用低，热镀锌的防锈费用要比其他涂料涂层的时间成本低。镀锌道路监控杆既省时又省力，由于它的性保护，以至于可以省去了安装后在工地上重复刷漆所需的时间，而且施工也更为方便了。一般买回来的监控立杆管材，都是镀锌钢管，道路监控杆厂家经过焊接加工后一些地方的镀锌保护层会被不程度的破坏了，所以监控杆的成品，必须要进行二次镀锌处理的。八角监控杆是选用Q235低碳钢材一次性卷制而成，相比圆形监控杆件，八角监控杆工艺更加繁琐-些，在焊接前需要根据客户要求计算并斜剪出适合的板材，再由压铸设备压铸卷制，厂里在这道工序上有一台20米长的斜剪机床，两台18米大型液压设备，以及两套埋弧焊接生产线。