原因一：发动机燃烧稳定性和效率变差，冬季气温低，搅拌车发动机散热快，燃烧所发生的热量大多数数都被冷空气吸取掉了，而作用于气缸活塞的热量少之又少，从而导致油耗增加。
原因二：发动机进入正常工作水温的时间会长，寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
原因三：机油的选用是否正确，降温后车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油和气温环境的对应使用条件可以参考发动机使用手册。
原因四：搅拌车频繁地启动、制动。除了油门就是刹车，这是**费油的。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。
原因五：冬季轮胎的使用，在寒冷的冬季很多搅拌车司机会给车换上适合冬季适用的轮胎，这种轮胎波动性好但阻力较大，这也使油耗增加。
原因六：冬季雨雪天气，路边常有积雪或结冰路面，司机为了保证水泥搅拌车的安全只能低落车速，在湿滑的路面上随着速率的低落，总油耗会增大。
搅拌车
混凝土搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。
搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。
小型搅拌车发动机过热怎么办
1、如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把搅拌车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，将小型搅拌车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。
在搅拌车发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按着规定量把冷却水补足之后，自搅拌搅拌车，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，混凝土自动搅拌车，继续行驶。
2、如果在高速公路上出现了发动机过热，需要立刻把暖风全部打开并打开车窗。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅度地下降。
这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，搅拌车，将搅拌车驶到一定的场所停下来。接下来，只要按照上述的方法，使发动机的温度降下来就行。注意，好不要把搅拌车停在路边，以免影响交通或被撞车，把小型搅拌车停在的场所。