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   日期:2023-09-12     作者:襄阳杭叉    浏览:48    评论:0    
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· 采用先进的外观设计技术,整车线条流畅,富有动感,符合国际‘新外观潮流。

· 单后轮驱动:工作周期与双前轮驱动系统比较,其可达到电力节省30%。

· 横置转向马达,链条带动,更直接,更有效。

· 可移动前轴:在工作装置上,可变换轴距长度。伸长时:更安全的载货,更平稳的乘座及改

善驾驶者 的舒适感;优越的牵引;缩回时:改善机动性,增加储存空间的利用,能在狭窄的 通道工作。舒适性

· 根据人机工程学设计的操纵手柄移到座椅附近,操作更舒适。

· 采用优化设计宽视野门架,使操作更快、更安全。

· 前后可调的座椅,角度可调的方向盘,使驾驶员工作轻松、舒适。

· 低高度的脚板及宽阔的驻脚区,可提供上、下车的便利。倾斜的地板设计,可减少驾驶者疲 劳。防滑 的地板铺盖,可减小上、下车发生意外的风险。可靠性、安全性

· 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件采用国外名1牌产品

· 数字化仪表、内置智能芯片、直接显示数据,灵敏、安全、可靠。

· 电子和液压过载保护装置。

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根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示,我国2006年已经达到22,874辆,与2005年相比较增长了近38%。叉车停稳后将变速杆放入空挡,将倾斜操纵杆向前推,使门架复原至垂直位置。该数据已表明, 电动叉车 将越来越受到用户的青睐,但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%,由此可看,电动叉车的市场空间还很大。

另外,选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适,适用范围越广,解决物流的方案越来越多。这些方面来看,电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快,电动叉车市场份额也会越来越大的。

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1、驱动系统  驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。

2、门架  目前,国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种:一种是液压缸位于门架后面;另一种是液压缸位于门架外测。

3、驾驶室  由于多数电动叉车用于室内搬运,因此一般没有封闭的驾驶室,只安装起防护作用的护顶架。

4、车体  车体是叉车的主体结构,一般都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术,即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。

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