正确进行起重机打腿布置
1、所有的支腿必须全部使用，否则起重机的起重能力将极大下降。
2、所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减小，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆。
3、所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承载受力情况下回变形，同时起重机起重能力将极大减小。
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
起重机操作中的要求
在下列情况，司机应发生警告信号。
1、吊机启动后，即将开动前。
2、靠近其他吊机时。
3、在起吊、落吊吊物时。
4、吊物在吊运中接近地面工作人员时或地面工作人员头顶经过时。
5、起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃。
6、吊机在吊运过程中发生故障时。
7、吊装工作中，司机、信号工必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和谈天。