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生鲜水果的配送信赖推荐「多图」湖南凤凰城在哪里

   日期:2023-09-14     作者:万家欢    浏览:41    评论:0    
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5分钟前 生鲜水果的配送信赖推荐「多图」[万家欢c59891e]内容:

蔬菜配送的本质就是供应链生意,做好了供应链,抓好了采购工作,基本上这门生意大的难点就被解决了。

一般来说,大家做蔬菜配送生意是全品类生意,可不仅仅是蔬菜,这其中大的品类涉及到蔬菜,肉禽蛋,海鲜水产,冻货,熟食,粮油,干货调料,餐饮用品,酒水饮料,水果。这么多的品类,而且是天天都要配送,每个品类都涉及到若干个供应商,非大宗类的蔬菜,本身价格就是天天变,而且质量基本上也是天天变,如果采购这块不够,供应商这块控制不严格的话,影响是非常大的。

起步阶段一般情况下在配送商所在批发市场内部就能把供应链的问题解决掉,但是要想做的有壁垒,需要深入更上游的厂家,有些品类的差价会很惊人。对于蔬菜类,规模做到一定程度后,大宗类的蔬菜需要深入到基地。

赚钱主要靠的是中长期采购做囤货来抵冲价格波动获得收益,主要考验的是采购的水平。要想做好蔬菜配送生意,首先自己或者自己的合伙人得是供应链管理这方面的老手。

生鲜食材配送公司盈利的关键之一是供应链管理能力,即控制成本的能力。怎样做好这一点也让生鲜老板十分头疼,如何培养值得信赖的采购员,如何避免在批发市场被屠宰?下面给大家介绍一下生鲜采购的管理和技巧,学好这些技巧,每年节省数十万。

1. 不能只和一家供应商合作

为了减少分拣员的工作量和采购的压力,大部分生鲜企业可能会把一些比较稳定的订单,如肉类、根茎类的食材交给几个供应商供货,一开始双方合作都很愉快,无论是食材质量和送货时间,还是服务都令人很满意,但合作一段时间后,开始会出现一些问题,几个供应商慢慢懈怠下来,不是送的货差,就是送货晚点,导致生鲜企业的客户投诉率越来越高。

解决方法:做生鲜配送不能只和一家供应商合作,不同菜品多储备2家供应商。首先,多个供应商之间维持竞争关系,采购员可以从中选择的货源,以及相对实惠的报价;第二,如果供应商有问题,如缺货、质量不佳等等,还有其他供应商及时做补充供应。

2. 不能一味地压价

为了达到高利润,有些企业会在压价上面花很大功夫,把价格压得很低很低,虽然价格是低了很多,但是在实际合作过程中,可能会因此而出现很多问题,不是质量上出问题,就是延期送货,并且供应商还都有合理的理由应对。

解决方法:采购是一个双赢的过程。利益是相对的。只有找到平衡点并保持供应商的合理利润率,才能维持双方长期稳定的合作。合作是为了一起赚别人的钱,而不是一味想着怎样从对方身上榨取利益。供应商做生意也是为了赚钱,没有利润空间,合作过程中自然会出现问题。

3. 每次进货时都要查验货品质量

供应商头一次给你看货品时,一定是质量好而且价格便宜的,但合作过几次后,他们会提升价格,有些甚至还会在质量上动手脚。

解决方法:千万不能掉以轻心,每次进货时都要查验供应商提供过来的货品的质量。

4. 采购工作要有记录,要经常总结汇报和分析

采购是一个非常感敏的部门,企业的经济命脉在这里开始,采购每购回的物料不仅仅是花掉的公司的钱,很多时侯是采购花出的钱掌握着这个企业的生死兴衰,因此采购工作要有记录,要经常总结汇报和分析,这可能会让采购员觉得很繁杂,很不适应,但有有时候,铁定如山的记录会胜过口言巧语的编导。

解决方法:要想简单的记录采购工作和分析汇总采购数据,建议用生鲜配送app,随时随地手机创建采购单,随时随地查看订单汇总和库存余量,采购单可以一键发送给供应商,自动同步财务、仓库,一张采购单可分时段分批完成采买、入库。管理者可以随时随地用手机掌握经营状况订单、商品、客户、员工成效,随时查看经营毛利、损益分析一目了然。

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城市冷链配送与冷链干线物流在成本、批量特点、配送模式等方面存有较大差异。

1)由于城市配送具有少批量、多品种、多频次、小车送等特点,使得其成本受到单车运送量的影响较大,即装载率越高,单位成本越低;

2)在配送模式上不同于干线物流的一对一模式,城市冷链配送通常为一对多模式,即一家冷链物流企业同时为多家超市、便利店、餐饮企业等进行市内配送,因此企业的集散能力决定了企业的竞争优势;

3)城市配送的分拣、配送过程复杂,客户的要求也更高,通常在夜间进行,且必须能够满足临时的调货需求,因此相比于干线物流来说其操作难度更大。

原文链接:http://www.sjgfc.com/news/show-36535.html,转载和复制请保留此链接。
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