1、柱基标高调整，建议采用螺栓微调方法，重点保证钢牛腿顶部标高值。
2、钢柱、吊车梁、钢屋架的垂偏值，在允许偏差以内。
3、钢柱采用无缆风校正时，要防止初偏值过大，柱倾倒造成事故。
4、根据工程特点，在施工以前要对吊装用的机械设备和索具、工具进行检查，如不符合安全规定不得使用。
5、现场用电必须严格执行《建设工程施工现场供用电安装规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》等的规定，电工需持证上岗。
6、起重机的行驶道路必须坚实可靠，起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许两个履带板一高一低。
7、严禁超载吊装，歪拉斜吊;要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，越可能发生事故。双机抬吊，各起重机荷载不允许大于额定起重能力的80%。
8、吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。
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自行车膜结构车棚质量怎样区别？现在很多人都开端挑选了用自行车代步，这样既经济又环保，对减少环境污染也起到了活跃的作用。
膜结构车棚是现在高科技的产品，具有防火性和防震性产品。这种产品用的是膜资料中阻燃成分和耐高温成分，这也是它防震性精华所在。并且，膜结构车棚的全体结构性很轻盈，即使在发作时，也不会形成多大的损害力，这也是防震性较好原因之一。这些高科技产品带给咱们更好的日子质量和保证。
首要假设要树立一个停车棚，我们应该找到的膜结构公司。当然，假设想自己挑选也是可以，可以去查看自行车自行车膜结构车棚是否由正规的厂家出厂，看下合格证还有质量合格证等等，还要商家供应作为凭证，以防自己买到的产品。
因此膜曲面形状终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精准计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少，这就要求施加初始张应力的程度要满足在不利荷载作用下应力不致减少到零，即不出现皱褶。
目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精准计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少，这就要求施加初始张应力的程度要满足在不利荷载作用下应力不致减少到零，即不出现皱褶。因为膜材料比较轻柔，自振频率很低，在风荷载作用下极易产生风振，导致膜材料破坏，如果初始预应力施加过高，膜材涂变加大，易老化且强度储备少，对受力构件强度要求也高，增加施工安装难度。因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定。