1、采用高频PWM和ZVZS软开关全桥变换技术，于90%
2、优良的输出稳定性：源电压≤0.5%,负载效应≤0.5%3、
3、超低温原件（-40°-﹢50°）设计满足所有野外复杂环境及车载高低温使用
4、保护功能完备，保障电源设备正常运行和负载的安 全。
5、10圈电压调节电位器，电压在18V~32V的范围内调节。
6、10圈电流调节电位器，在短路和过载情况下，可以限制输出电流值从额定值的30%至105%之间变化。
7、电流输出范围：100A~3000A
8、LED电压、电流数字显示，启动停止操作方便。
28V航空电源可根据用户要求提供固定式和移动式。，过流能力强，输出纹波低。具有体积小，重量轻，噪声低，，操作简单等优点。28V航空直流电源是通过机坪（机库）的地井/终端柜方式供电，满足飞机检修和维护的用电要求。广泛应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、精密仪器仪表和进口设备的电源设备。
7-HK-182航空电瓶是一种先将电能转化成化学能贮存起来，使用时再将化学能转化为电能的装置。该飞机电瓶被用作直升飞机和地面车辆的冷起动和动力异常情况下的通讯和仪表供应电源。
航空电瓶采用新技术、新结构、新材料，结构科学合理。
该飞机电瓶外型新颖美观，使用维护保养方便，结构合理，密封可靠，防止电解液渗漏和酸雾逸出，避免对环境的污染，放电时间长，启动性能好，容量高，抗冲击，耐振动，高低温使用性能优良，具有很高的安 全性和可靠性。
7-HK-182航空电瓶进行严格的检测试验，试验结果表明，各项技术指标符合《航空铅酸蓄电池技术规范》要求，关键技术指标还超出了要求范围，试验结论合格。
飞机地面支援电源也称为地面航空电源车，其作用主要有两个方面：一是为飞机启动提供地面电源;二是为飞机地面通电检查提供所需的电源。航空地面电源应能满足这两方面的要求，才能顺利完成地面保障任务。
目前，中国直升机供电方式主要有两种方式：地面电源车供电和便携式野战电源供电，其中电源车供电分为交流电源车供电、直流电源车供电、交直流两用电源车供电，目前电源车多采用：由变速箱取力带动发电机发电，经转换后给飞机供电;车载独立大功率柴油发电机发电，经转换后给飞机供电。
直线加电航空中频电源是一种高精度的电源，能够提供稳定的电压和电流。在使用时，需要注意以下事项：安全性：确保电源的输出电压和电流在规定范围内，并严格按照操作说明进行操作，避免或过流等危险。稳定性：在使用过程中，应避免负载突变或电源干扰等因素，以保证电源的稳定性。维护保养：定期对电源进行检查和维护，保持其清洁和干燥，避免潮湿、灰尘等影响电源寿命和性能的因素。可靠性：在航空等重要领域，需要选择质量可靠、性能稳定的品牌和型号，确保电源在环境下能够正常工作。校准：在使用前或定期校准，以确保电源的精度和稳定性符合要求。总之，在使用直线加电航空中频电源时，需要注意安全、稳定、维护保养、可靠性和校准等方面，以确保其正常运转和精度。