油气分离滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造，为减少破损漏失设计成整体单片管结构，滤芯表面经疏水、疏油处理，可满足各种精度等级要求。聚结滤芯又称聚集滤芯和凝聚滤芯。油气分离滤芯用途十分的广泛，被广泛的应用在许多行业当中，而且在很多行业中发挥了很大作用，聚结滤芯的作用有两个：其中一个作用是可以把分散的小水滴聚结成大水滴，另一个作用就是将颗粒污染物过滤掉，发挥清洁效果，油气分离滤芯应用行业航空燃料、煤油、柴油；环、环乙醇、环乙酮；汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；其它碳氢烃类化合物；石焦油、苯等
油水分离滤芯就是将油和水分离开来的仪器，油气分离滤芯主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离滤芯压缩空气油水分离滤芯是由外壳、旋风分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从汽流中析出并沿壁向下.流到油水分离滤芯底部，然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成，具有很高的过滤效率，并且阻力小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分离器底部，由排污阀排出。油气分离滤芯产品规格：外径3.5英寸,4.5英寸，6英寸；长度16,18,20，32,36,40，72英寸。滤芯骨架材质：不锈钢及其他材料。性能：精度范围：小于0.3微米，0.3微米，0.5微米，1微米，5微米，10微米。初始压差：≤0.4psig；更换压差：<0.6psig；操作温度：0~120℃。
油气分离滤芯是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高;2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;4、纳污容量大、使用寿命长;5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。油气分离滤芯工作原理不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首先进入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。