电池系统技术升级双头并进：CTP 结构渐成主流，CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源，的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP（Module to Pack）和 CTP（Cell to Pack），而 CTC（Cell to Chassis）作为一 代电池系统技术，在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下，2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。菲林和CTP两者之间肯定是CTP效果好，菲林要经过晒版机来感光晒版在这过程中多少会丢失一些网点的（好的晒版机还好一点）。
传统电池包 MTP：强度高，比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式，多个电芯组成一个模组，多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下，电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好，成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%，其中电芯对 模组的空间利用率为 80%，模组对电池包的空间利用率为 50%，模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。综合来看，CTP数字制版技术的全i面普及，印刷菲林被淘汰已成定局。
CTP制版常见问题
为什会出现断板：
断版主要出现在轮转印刷机上，因为轮转印刷机生产速度快，要求印版包在滚筒方向的尺寸非常，印版纹路（Graining方向）要与版滚筒轴线垂直。而单张纸印刷机由于生产速度较慢，对印版纹路方向无要求。其他可能引起印版断版的原因有：装版有问题，弯版不方正，版材尺寸有误，包衬太短等。什么是ctp印刷CTP，是三个单词的缩写，目前根据印刷技术发展有两个形式：ComputerToPlate这个plate就是印刷用的印版。
CTP制版常见问题
留版质量下降
有些印量不高但需要翻单印刷的活儿，为追求色彩一致和节约成本，往往需要将用过的印版保留下来。留版质量除与版材本身性能有关外，还与留版方法和储存条件有很大关系。有经验的操作者保留的印版可重复使用2～3次。这里提供大致的留版工序，印刷企业可根据实际情况做些调整，建议尽量使用机器操作。(3)印刷机所使用的润版液与印版不匹配或水箱中的水调配不合适，酸性偏高。
(1)清洁印版。印版从印刷机上拆下后应尽快洗掉油墨。清洁印版所使用的化学品，必须对印版涂层伤害不大，否则涂层损失严重，再次使用时很快就会出现掉版现象。
CTP设备
无论是CTP设备租赁、全流程服务还是严控生产、不断突破传统技术，迪盛智能始终贯彻围绕客户需求，所有的管理、营销与技术无不是以提供完i美的用户体验为追求。
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