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铜川科尼集装箱正面吊车型多「山西启洋机电」跌停什么意思

   日期:2023-09-21     作者:山西启洋机电    浏览:50    评论:0    
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在使用正面吊过程中,操作吊具时没有动作,应该如何处理?从哪里开始排查故障呢?

一,查看紧急停机按钮。有时操作人员无意中触碰了正面吊紧急停机按钮,吊具会出现没有动作现象。

二,检查动作电磁阀是否得电。对于配备吊具的正面吊,可以通过观察动作电磁阀上的指示灯是否点亮来判断该电磁阀是否得电。如果所有动作电磁阀都没有得电,则可能是吊具控制线路的总保险熔断,应查看总保险是否熔断。若用肉眼无法判断保险丝是否容断,需要通过万用电表检测。

三,用万用电表逐段检查。若只是某个动作电磁阀没有得电,则可能是控制该动作的液压手柄按钮或者该控制线路出现故障,用万用电表逐段检查线路的通断,就很容易查找到故障部位。

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科尼集装箱正面吊操作要点:

1.对位落箱。行驶到的货物处所或待装载的车辆后,对准的货物处所或待装载的车辆,并在到达正面吊完全停止后,在提升信号的命令下调整集装箱的位置和角度,放下吊架。

2.抬起吊具。将集装箱牢固堆放后,按“扭锁”按钮松开绞盘,控制面板上的绿色信号灯将熄灭并将其卸下。在检查完绞盘绞车处于状态之后,将其吊起至适当的位置,向外看,长笛,后退移至下一个工作周期。

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集装箱正面吊主要应用在:

1、码头集装箱堆场,包括堆场与前沿装卸机械之间集装箱的水平运输;

2、集装箱货场、中转站;

3、铁路场站的集装箱集散点。换装吊钩后,作为轮胎式起重机使用,个别场合,也可换装木材抓斗,作为木材装卸机械使用。

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集装箱吊机的主梁在长期的使用过程中受无数次重复交变负荷、压力等载荷作用,使得金属疲劳破坏会导致各种缺陷,同时,受氧化、腐蚀、环境等因素影响,将会降低其使用安全性。对主梁的活动性缺陷进行检测评估,是避免安全事故发生的为重要的措施和手段。

集装箱吊机的焊缝检测分为离线检测和在线检测。离线检测是指构件焊接后起重机在出厂前或在非工作状态下对焊缝的质量检测。离线检测是产品质量的必要保证。在线检测是指起重机在服役期间工作时对焊缝的质量检测和监视,是安全生产的必要保障。

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