防爆架式电机车的存在是井下斜巷运输的一个重要方式，能够提供有力的动力来源，为了充分保证煤矿防爆电机车的安全运输，对防爆电机车制动距离有着严格规定，物料运送时不 可多于４０ｍ。那么在进行制动时其过程是怎么样的呢？下面小编来为大家解答一下防爆电机车的制动过程。
防爆架式电机车制动过程是怎么样的：
矿井安全规程指出，该制动距离是防爆架式电机车司机开始扳动电闸手把或是闸轮到列车完全停止所形成的大距离。从总体上来看，防爆架式电机车制动距离具体涉及到两个方面，即实际制动距离以及空程距离。防爆电机车用机械闸的制动包括两大阶段：
一，车轮踏面和闸瓦接触以后，开始不断加压，继而形成制动力，直至防爆架式电机车受到制动完全停止而延续的时间，称之为实际制动时间；
二，驾车司机开始扳动闸轮到车轮踏面与闸瓦接触，该时间因车轮踏面和闸瓦末接触，因而制动力为０，称之为制动空程时间。
架线式架式电机车
上次讲到的架线式架式电机车技术参数，相信大家应该都对它也有一些大概的了解了，我们再来了解一下架线式电机车介绍吧！
矿用电机车按其电源不同可分为直流电机车和交流电机车两大类。直流电机车按其供电方式不同又分为架线式电机车与蓄电池式电机车两种。
我们公司的架线式电机车的有1.5吨、3吨、7吨、10吨、14吨、20吨和30吨。
架线式架式电机车是借受电弓从电路上取得电能的。当电机车运行时，受电弓沿着架空线滑动。架线式架式电机车的供电方式是，由中央变电所引来的高压电缆，供给牵引变流所三相交流电源，经变压器降1压，再经低压电缆送到变流设备，将交流电变为直流。直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接，期间的接点成为供电点，其负极通过回电电缆与轨道连接，相应的接点称为回电点。工作时，沿轨道运行的电机车上部，靠受电弓接触架空线获取电能，下部则利用车轮与轨道接触，构成一个回路，使牵引电动机工作，从而使电机车牵引矿车行驶。
由此可见，架线式架式电机车的运行轨道，同时又是电流回路的导线。为了减少牵引电网的电压降，一般在钢轨的接缝处利用导线或铜片连接，以减少接缝处的电阻。
架线式架式电机车由机械结构和电气设备两大部分组成。
以上内容就是给大家介绍的关于架线式电机车介绍全部内容了，还想要了解更加深入的内容请联系在线客服人员，我们将一一为您解答。
矿用架式电机车应当如何维护与保养？
矿用架式电机车应当如何维护与保养？
1、减速器。定期向减速箱补充润滑油，每6个月更换1次润滑油。检查齿轮磨损情况，调整螺钉及垫片，保证齿轮的正常啮合。
2、弹簧托架。检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度。各框架、螺栓及销子应齐全完整。定期清除弹簧1片泥土，定期在销轴处涂油。
3、控制器。检查清扫控制器接触头，打磨烧损触头。电阻器的接线端子、电阻片、压线紧固，不得松动。
4、矿用牵引电机。经常保持电动机外部的清洁。整流子工作表面应光滑、无烧痕。整流子磨损的不平度达0．2mm时，架式电机车应采用00号细砂布顺着电动机旋转方向对整流子工作面进行磨光。当整流子磨损的不平度达0．5mm时，应抽出电枢进行车削。检查电枢轴承是否过热，如过热，进一步检查是否缺油或轴承损坏。所有紧固件、各接线头应牢固可靠，无松脱现象。电动机防护罩应完整，检查窗小盖应密封良好。
5、自动开关。用吹1尘器或干净的棉纱清除开关内部的脏物灰尘，保持各零件清洁。各处螺钉、螺帽等紧固零件应牢固、可靠，触头无松动。触头如有烧痕，可用细锉刀加工修理。触头接触面应保持80％以上，磨损程度达到50％时，应更换新触头。
衔铁装置、拉簧、拉杆应无损坏，动触头上的压缩弹簧无断裂，脱扣装置动作要灵活可靠，无卡住或失效现象。
防爆蓄电池架式电机车的电池标准是什么？
防爆蓄电池架式电机车的蓄电池该符合哪些标准？以上从防爆蓄电池的含义、标准、使用条件、使用注意事项这四个方面来介绍。
防爆蓄电瓶电机车蓄电池是什么？
防爆蓄电池架式电机车所配套型的防爆蓄电池电源装置，我们称作防爆型牵引蓄电池，其单体蓄电池的安全性必须装入煤矿特殊型电源箱内组合成防爆特殊型电源装置才能获得保证。而蓄电池架式电机车采用防爆型牵引蓄电池是用于含有煤尘易1燃物的地方的，起到与外界隔爆的作用，从而实现人力，物资的运输。
使用防爆蓄电池时有哪些条件？
1、该型蓄电池在-10°至40℃的环境温度范围内可正常使用;
2、具有瓦1斯或者煤尘爆1炸的场合。