很多车主将润滑油的粘度和它的价值划等号，认为越粘的润滑油越能保护发动机，也就是粘度越高润滑油越好；其实这是片面的：粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失也相应增加。
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主体对流扩散包括一切不属于分子扩散或涡流扩散而是大范围的全部液体循环流动所引起的物质传递，如搅拌槽内对流循环引起的传质过程。这种混合过程在大尺度空间内进行。工业润滑油调和工艺主要有罐式调和与管道调和两种基本形式。如果进一步区分，一般可归纳为罐式调和、管道调和、罐式-管道调和、气脉冲调和等几种主要生产方法。
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1.把润滑油注入试管中，观察透明度，如果不清澈透明而混浊，可初步判定润滑油中含有水分。2.在试管内注入约一多半的润滑油，加热至100~120℃ 左右，如有响声、并有气泡出现或管壁凝结有水珠，说明有水分。3.把无结晶水的白色粉末状的硫酸铜放入装有润滑油的试管中，若硫酸铜变成蓝色并沉淀于底部，说明润滑油中含水。
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工业润滑油被广泛使用，并具有多种基础油，例如纯矿物油，PAO聚烯烃合成油，聚醚合成油，烷ji苯油和可生物降解的油脂。一旦成为工业润滑剂，便无法相互混合。例如，将聚醚合成油与其他工业油混合会大大降低性能。
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