渗漏不但影响系统的工作效率，严重时可能危及航空器的飞行安全，所以飞机上会大量采用密封元件。O型密封圈的作用就是阻挡液体或气体从两个配合零件之间的间隙中流出，同时也防止外界杂质如空气、灰尘、水分和异物等侵入的装置。
流体状态的工作介质，在液压系统及元件的容腔内流动或暂存，当受到内力或外力的作用，而导致少量的介质外漏，这就是渗漏。渗漏的标准在飞机上要求的是相当严格与苛刻的，只要超过渗漏的标准，维修人员就应该根据相应的手册对渗漏的部件或密封元件进行修理或许更换。因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O形环是常见的密封用机械设计。O型密封圈具有防止内漏和外漏的双重功能，因此可以装在需要两个方向都要密封的部位，使用广泛。
橡胶密封圈的款式和种类是较为多样的，也适应了不同领域的使用。橡胶密封圈是采用橡胶材质制作而成的，在使用中充分发挥了橡胶材质的优势。案例非常的多，很多时候一个产品的质量往往取决于一个小小的细节问题，比如配件与配件之间的组装尺寸偏差，安装时有扭曲现象等等，所以对于硅胶密封圈来说不论是产品的使用用途作用在哪里，后装配成型工艺还是需要一定的注意事项。其实对于不同场合而言，所使用的橡胶密封圈款式是不同的，这样才能更好的发挥出其较大的性能优势。那么面对不同种类的橡胶密封圈而言，都有哪些应用呢？
这种密封圈是目前成本较低、应用范围广的一种密封件它非常适合用在石油、甘醇等介质中，但不宜用于极性溶剂中。
很多时候根据硅胶制品的不同柔软度可以完全改变产品的功能性与结构性，所以硅胶密封圈在使用过程中由于选择不同硬软度的在经过受力，拉伸，挤压等现象的出现，密封圈就会出现一些无法避免的问题，比如挤出缝隙，受力过多，硬度太高，产品变形无回弹等等因素。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。
间隙问题可分为几点因素，一是因为材质的胶料问题，很多硅胶材料由于配方的原因出现回弹力差，拉伸力不足的问题导致在使用过程中受力度不大出现缝隙导致泄漏，硅胶圈生产厂家加工问题，比如产品做脆了导致产品卷边厚度比较薄的一类容易出现这种问题，做软了产品导致胶料有内鼓包不熟，长期拉伸受压后变形出现缝隙问题。对于液压缸体的往复式运动密封系统，现在的市场上的绝大数的国产工程液压机械，液压缸体动态密封系统的主密封的设计，一般都是采用U型密封圈。
橡胶密封圈设计平均寿命12个月，一部分产品使用寿命能达3年。，超过设计使用寿命使用性能衰减，因为橡胶辅材的不稳定性和使用自然环境，使用时长的不良影响，将会加快汽车橡胶密封圈密封性能提前损害。其次，适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。发动机上用的一般都是耐高温，耐磨的橡胶材料，不过需看具体实施的材料和使用环境，因此汽车密封圈的使用寿命也是相同，看实际的环境和材料，采用材料不同，汽车密封圈的使用寿命也不一样。