起道机可以分为手摇起道机和液压起道机，其中手摇起道机又称齿条式千斤顶。线路上使用的较先进的起道机是液压起道机，本机适用于大、中修及维修养护作业。它与手动液压起道器不同之处在于可以起高道。该机主要由动力及操作、起道、钩轨、机架、走行升降、下道等部分组成。本机动力为170 F风冷柴油机(或Y100L—2电动机)，用螺栓固定在油箱盖板的机座上，齿轮油泵固定在油箱盖板上的油泵支架座上，由发动机通过两根A型三角皮带带动。换向阀固定在油箱盖板的托架上，进出油阀分别与油泵出油口及油箱连接，四个工作阀分别与油缸的进出油口连接，手压泵安装在换向阀下方。
液压起道机的发展方向
液压起道机底板的中间部分是油缸孔，在其中安装油缸和活塞杆。在起道时，这部分承受来自钢轨的所有压力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液压起道机的起道量，因此油缸孔相对于底板的上平面有24mm的下沉量，这样就造成了该截面为底板的危险截面，为底板是否达到设计要求的关键。由于功能上的需要，底板的有些横截 面 面积计算较复杂。而运用有限元分析软件ANSYS对新设计的30t液压起道机底板，特别是危险截面进行静力分析，可以通过生成位移、应力图来分析底板强度。因此，可替代对底板进行的加载试验，并节省设计时间。
液压双速起道机的顶升或推拉工作的主要直接部件是液压双速起道机的活塞杆或称之为顶芯，那么液压双速起道机的活塞杆损坏或如如何去检查、维修呢？本篇就为大家分享下液压双速起道机活塞杆的检查与维修。
一、我们拆卸液压双速起道机取出液压双速起道机的活塞杆，检查活塞杆是否损坏的注意点有：
1.活塞杆外径尺寸及公差；2.与活塞内孔的配合情况；3.外圆的表面粗糙度（Ra0.32um左右）；4.活塞杆外径各台阶及密封沟槽的同轴度（允差0.02mm）；5.活塞杆外径圆度及圆柱度误差（不大于尺寸公差的1/2）；6.螺纹及各圆柱表面的拉伤情况；7.表面镀硬铬层的剥落情况；8.弯曲情况（直线度）≤0.02mm/100mm)。