现在我国公路架桥机（咨询电话：18625911822）在结构方式上没有太大差异，主要的不同之处在于架桥机的过孔方式以及纵导梁方式依照过孔方式进行区别，公路架桥机可以分为步履式架桥机和轮轨式架桥机，依照纵导梁方式区别主要分为双导式架桥机和单导式架桥机，本文主要研讨公路架桥机的根本结构。
公路架桥机的根本结构和作业原理：
公路架桥机的根本结构包含主梁、运梁车、中支腿、梁上小车、前置退、液压体系、电气体系以及安全设备等，一般情况下架桥机的主梁为双轨三角钢架结构，长度约是架桥机最大跨度的2倍，梁上小车采取电机驱动，一般依照施工的需求，梁上小车需要按需制造，配备有大吨位卷扬机，前支腿装置有伸缩油缸、横向移动的驱动组织固定在承接梁的前端，中支腿与梁体逐渐使用齿条进行连接，中支撑具有纵向和横向移动功能，主要完成架桥机过跨，后支腿主要是起到架桥机过跨效果。不同类型的公路架桥机的结构有些许不同单导梁式架桥机根本结构式主梁、起重吊车、走行结构以及电控体系，这种架桥机结构紧凑，使用系数高广泛使用在宽度较大的桥梁工程中。双导梁式架桥机根本结构包含前后液压支柱、吊梁小车以及行走设备等，具有结构简略、快速轻盈容易装置的特点，主要应用在一些桥墩较高的公路工程中，现在双导梁式架桥机是应用最为广泛的架桥机，安全性和可靠性很高，改善方便。步履式架桥机架桥机主要包含主梁、前端支架、吊车、步行器等，稳定性很强，主要使用在直桥、以及曲线桥等的简支桥架设中。
在作业中，架桥机使用下导梁来作为梁通道，中支腿展翼，前肢腿和后支腿起到承载效果，混凝士箱梁通过运梁台车运输到架梁机腹腔内，在中支腿和前支腿承载后，后支腿卸载，其中吊车提起运梁台车，接着使用纵移天车让出待架混凝土箱梁梁体空间。
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