1、技术、材料、状态检测、可靠性维护工艺以及加工工艺等方面的改进，使得德国INA轴承总代理修复在技术上成为可能。
2、从技术上来说，德国INA轴承总代理修复正是将德国INA轴承总代理发生损伤的部件进行修复或更换，以达到新德国INA轴承总代理的状态要求。如：经过长期使用后的德国INA轴承总代理，滚动体、滚道、柱销等部件不可避免地存在疲劳损伤，德国INA轴承总代理修复过程中，通过磨削滚道、更换滚动体、柱销等部件，将德国INA轴承总代理修复。这样其功能性部件或表面完全符合新德国INA轴承总代理的使用要求。
3、市场可行性，随着行业竞争的加剧，各生产企业想尽办法来降低设备维护和生产成本，以提高产品的市场竞争力。而另一方面，随着钢材等原材料的价格攀升，德国INA轴承总代理的价格不断上涨已成为工业企业主要生产成本增长的原因。
4、相对于制造新德国INA轴承总代理，高质量的修复工艺能在1/3的时间内将德国INA轴承总代理恢复到新德国INA轴承总代理的使用状态。与采购新德国INA轴承总代理相比，德国INA轴承总代理修复技术可帮助工业企业节省至少40%甚至更高的采购成本，而在正常的使用维护下，修复后的德国INA轴承总代理完全可以达到新德国INA轴承总代理的使用性能。
5、节能必要性，与新德国INA轴承总代理制造相比，德国INA轴承总代理修复更符合环境保护的要求，需要较少的能源投入并减少原料的消耗和浪费。新德国INA轴承总代理制造的主要能源消耗包括钢材、锻料、热处理和磨加工，而这些能源都可以通过德国INA轴承总代理修复而节省下来。
6、除了成本和时间上的节省外，德国INA轴承总代理修复有可能实现德国INA轴承总代理的寿命循环。研究机构的研究表明：修复后，德国INA轴承总代理的使用周期可以与新德国INA轴承总代理的使用周期一致。修复后的德国INA轴承总代理重新使用的是已被证实的可靠德国INA轴承总代理钢材料，因此更加降低了德国INA轴承总代理材料失效的风险。更换的部件所使用的材料和公差必须符合原始制造商或同等规范，而不符合原始制造规范的修复都将增大过早失效的风险。
德国INA轴承总代理退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在德国INA轴承总代理行业均已批量采用。退火质量明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对德国INA轴承总代理的使用寿命均有影响。德国INA轴承总代理锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高德国INA轴承总代理寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在德国INA轴承总代理推广。双细化工艺不仅可以提高德国INA轴承总代理寿命，也可以提高德国INA轴承总代理运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。
贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。德国INA轴承总代理贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。
（1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。
（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、和碰痕。
（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：
（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。
（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。 否则，必须予以校正。
（6）连杆轴颈轴线，在全长内对主轴颈公共轴线的平行度必须符合技术要求。
（7）曲轴前后传动齿轮有裂纹、损伤、磨损严重时，应更换曲轴。
（8）曲轴平衡块螺栓如有裂纹，必须予以更换。曲轴更换平衡块或平衡块螺栓后，因该对曲轴总成进行动平衡试验，确保不平衡量符合技术要求。
（9）飞轮、皮带轮螺栓如有裂纹、划伤或伸长量超过极限的，予以更换。
（10）认真检查曲轴箱支脚的减震器，如有损坏、橡胶老化、龟裂、变形或裂纹时，必须予以更换。
（11）装配曲轴时，注意主轴瓦、止推瓦的安装。检查曲轴轴向间隙并按要求拧紧德国INA轴承总代理盖垂直螺栓和水平螺栓。