厦门市力威特机电科技有限公司可按客户要求设计、生产各种设备液压系统及研发其他设备行业产品、提供技术服务等；广泛应用于设备制造、非标机械、纺织行业、汽车配件、家用电器、电气行业、电子产品等行业领域。
液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
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输出力的调整简单准确，可远程控制。
如果用压力控制阀来控制压力，则很容易控制执行器的输出力。如果使用比例电磁阀，还可用电信号来控制压力，从而实现远程控制然而，液压技术也有其自身存在的缺点，我们必须有所了解，在今后的运用中多加防范。
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回油滤清器：配备旁通阀和压差指示器，滤清器过滤液压油中固体杂质，防止管路中的杂质进入油箱，保持系统油液清洁；旁通阀，当滤芯堵塞后，又不得立即停机检修，油液可经旁通阀循环，适时停机清洗或更换滤芯；压差指示器，机械目测结构，滤芯堵塞，影响油液压差，指示桩伸出，当指向红域时，应停机清洗或更换滤芯。
起升油缸：三级复合油缸结构，配备单向节流阀；起升、降落井架，单向节流阀以防止井架降落过程中发生重力现象，保护井架起落安全。本机配置双起升油缸。
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低速挡：当汽车负荷大、节气门度大、车速低时，节气门阀输出的节气门油压高，速控阀输出的油压低，换挡阀左侧大于右侧油压，即油液作用在阀芯左侧的作用力大于向左的作用力，阀芯右移。换挡阀阀芯右移过程中，逐渐接通低速档油路，油液从工作腔流入变速机构，使抵挡离合器或制动器结合，自动变速器挂上低速挡。