浮动油封的无效分析
1、污染物包覆
在许多工作环境，浮动油封暴露在灰渣、泥浆中工作。这些污染物会聚集并板结在浮封座、浮封环和橡胶圈上。长时间会使橡胶圈挤出，污染物被反复挤压然后穿透密封进入。对于这些应用，建议设计增加迷宫或遮罩保护。
2、橡胶圈磨损
橡胶圈容易被砂石等杂质磨损，引起橡胶退化和撕裂，很好的办法就是选择耐磨的橡胶材质。
浮动油封如何测量产品尺寸？
浮动油封应分别测量金属环和橡胶圈的尺寸。一般来说，测量金属环分三个尺寸，如图一所示，分别是环外径（D）、环内径（ID）、高度（H），其中前两个尺寸都是测量的单环尺寸，然后一个尺寸有用单环高度也有用两个环叠加厚度（高度）表示的。
橡胶圈一般需要平铺后测量两个数值，一个是橡胶圈内径的长度（O-ring ID），还有一个是橡胶圈的截径，即横截面直径高度。需要注意的是，重载矩形橡胶圈也是测量这两个尺寸。
浮动油封安装与停运
a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。
b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后停止封油系统。
c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。