针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。将整体结构的外盒体和内盒体合并在一起，保留外盒体的下部燕尾，与内盒体设计在一起，这样易于快速装卸。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
滚动导卫由20几个部件组成，其在生产线上使用环境十分恶劣，因此导卫的定期整体拆装
维护十分关键。在维护中应严格控制： (1)导辊、轴承及导板的磨损状况：(2)导卫臂、中间轴出现裂纹、变形、磨损、断裂等状况； (3)紧固件、调整装置的锈蚀、脱扣、松动、调整不灵活等状况； (4)油／气润滑系统和水冷系统的畅通问题。
17 、18 道 次 入 口导卫 为两 叶单 独 调 整 导 卫 ，因此 ，保证 夹板 与 导 轮 的 同心 度 是 导 卫 调 整 中很重要 的 一环 ，同心 度不 保 证 ，红 钢 进 入 时不 畅顺 ，容 易堆 钢 。1模拟出应用四线切分轧制工艺生产直径为14mm螺纹钢筋的预切分道次和切分道次的轧制过程,计算出相应特殊孔型下的轧制力,并且将用有限元方法计算的结果与现场实测相比较,两者相差10％左右,满足生产实际要求。导卫 调整 步 骤 ： (1) 按要求安装导卫各部件 。(2 ) 用 17 轧机 人 口导 卫 调整 棒通 过 导卫轮 ，调 整两 叶片 调节 螺丝 ，将 导卫 轮 调整 至轻贴 试料棒 。(3) 将 粗 调 好 的 导 卫 放 上 光 学 仪 器 台架 夹 具上 ，启动射灯 ，光线将导辊影像 聚集在屏幕上。(4) 前后移动导卫 ，将影像聚集线调整至特别清晰 ，调整导卫两叶片 ，将影像 聚集线调整至与屏幕上线 条重合 。(5) 再 用试 料 棒 通 过 导卫 轮 ，要求 试 料棒 通 过时顺 畅 。用 手按 着 左1轮 ，通 过 试 料 时 左1轮 不 转 右 轮转动 ；反之 ，右轮不转左1轮转动。(6 ) 将精 调 好 的 导卫 再 放 上 光 学 仪 器 台 架 ，检查两导辊影像线是否相等 ，如相等调整完成 ，否则再调 整 ，直 到符合 要 求 。