无论什么行业，只有得到用户的认可，才能获得较大的市场。冲压加工厂也是如此，我们在接到客户订单的时候，应该仔细的查看订单的内容，核实原材料要求，零件数量，有其他方面的疑问尽快与客户确认，确认无误后进行生产。
冲压件材料选择的合理与否，直接影响到汽车冲压件产品的性能、质量和制造成本，还决定汽车冲压件工艺过程及继续加工的复杂程度，所以合理选材是非常重要的。冲压加工利用各种压力机械，由其滑块提供压力，通过模具来完成各种动作，从而使材料塑性变形，以达到制作成不同的工件之目的，它主要有特点：料的表面不会受到破坏，有很好的表面质量，外观光滑美观，为表面处理工作奠定了很好的基础。冲压在材料损耗不大情况下，可得到重量轻、强度好、刚性好、外表光滑美观的制件。在冲压过程中，工件表面只与压力液体接触，压力过程相对平稳。因此，冲压件发生形变比较均匀，压力分布均匀，可以得到较好的表面质量。
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。冲压加工的生产效率好，操作便捷方便，容易实现机械化跟自动化，因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至上千次以上。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
金属冲压件是轿车的冲压件的一种，这类冲压件在体积、重量和使用状况中有着很大的差别。然则在生产和使用进程傍边，这类冲压件寄予自身的特征，在轿车冲压件领域中占据了很高的位置。
相同往常金属冲压件在制造中，就是室温的状况中就可以或许制造这类冲压件，这类冲压件在制造中重要使用钢材或许有色金属做为原材料中止生产，而且在制造这类冲压件的进程傍边，使用的模具也是使用这类材料制造的。随着以塑料代钢、以塑代木的发展和产品零件的精度和复杂程度的不断提高，塑料模的比例将不断提高，其精度和复杂程度也将随着相应提高。经由进程这些过后制造的模具，再加之压力机的压力后果，这类冲压件就按照履行的外形产生了。
汽车冲压件加工是金属复合材料加工行业中比较广泛的一种加工方式，冷冲模加工指的是已经常温状态，金属材料等板材用模貝，由压力机给予加工所需工作压力而成形为特定外观设计。需研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是否合理，产生冲件的翻料、扭曲变形，导致折弯后成形不良，需从冲裁下料工位着手解决。五金冲压件是靠压力机和模貝对板材、非晶带材、管件和铝型材等增加外力作用，使之产生塑性形变或分离出来，进而得到 所需款式和规格的产品工件的成形加工方式。冲压模具和煅造同为塑性变形加工，统称铸造。
冲压模具的胚料关键是热扎和热轧的厚钢板和带钢。对于冲压件的弹性零件在使用的过程当中，弹簧容易发生损坏现象，也会出现断裂和变形的现象，因此您需要定时的更换弹簧，而在更换的过程当中也需要注意弹簧的规格和型号。如今早已运用于很多行业，像日常生活普遍的电子元器件、汽车零配件、橱柜五金、农机配件、日常见的厨具这些。在进行汽车冲压件加工生产制造时，员工们务必先培训学习相关的加工专ye性，以保证钣金件加工质量和加工精度。
五金冲压件材料的强度检测，其目地就是明确购买的金属材料板材淬火水平能否适合接着即将休止的冲压件加工，区别类型的冲压件加工加工工艺，要求区别强度等级的板材。冲压压力机问题：压力机本身精度差，压力机导轨间隙过大，冲压滑块和工作台垂直方向上有偏差，压力机的这些问题也容易导致毛刺的产生。用以冲压件加工的铝板可以用韦氏硬度仪检测，材料薄厚超过13mm时可改成巴氏硬度计，1060铝板或低强度铝板应采用巴氏硬度计。