膜结构车棚的选址设计应符合整体规划，满足消防安全、使用方便、经济合理等要求。
膜结构车棚的朝向设计应符合本地区的特点，很大限度满足车棚遮阳挡雨功能。
膜结构车棚的车位设计，要依地就势。一般小车车棚设计，垂直前进式停车比较多，依据《汽车库建筑设计规范》，两个车位宽度5.3—6米，长度5.5—6米，高度(低点1.4米—2.2米，高点2.8—3米)。
膜结构车棚出入口及道路设计要满足消防安全、行车安全、使用方便等要求。如出入口宽度，双向行驶不小于7米，单向不小于5米，并在出入口边内2米做视点
向外120度范围内，至边线外7.5米以上无遮挡视线障碍物。候车道宽度不小于3米。小车转弯半径不小于6米.
膜结构以造型和色彩为依托，结合当地的风土热情和自然条件以及环境的不同，利用天马行空的想法建造出传统所无法实现的曲线和造型。膜结构停车棚是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其实不仅仅是膜结构停车棚，我们可以在许多地方看见利用膜结构相同材料建造而成的各种建筑，不仅包括了为了展示的艺术品，有些地方的公交车站也会使用，可见不只除了外观的艺术性，实用性还是很强的。
膜结构车棚是现代车棚中的一种，它展现在公众面前的是一种全新的形式。如果从建筑学的角度来看的话，它是很具有艺术感的。如果从它的构造材料的角度来看的话，它的实用性是很强的。在视觉上它能够给人一种全新的感受，很梦幻。它是一种很流行的车棚形式。受到了市场的广泛欢迎，这与膜结构车棚的优点是密切相关的，下面就跟随小编一起来了解一下吧!
无可厚非的是，车棚基本的功能就是用来停车的，膜结构车棚的材料是很耐用的，很能对抗风雨，这是一般的雨棚、车棚所完全无法比拟的。由于它特殊的构成材料，它的使用年限也是很长的，不会因为外界的分吹、日晒、雨淋而对车棚的质量产生影响，它一般都可以使用三十到四十年左右。
它的透光性能很好，这样它的美观性就大大地体现出来了。即使是经过长时间的暴晒，它的表面也不会出现发黄的状况，它的透光度也不会降低。看起来清新干净，让人感觉很舒服。它的款式是很多样的，建筑风格也是很多样的，设计师可以根据用户的需要设计出他们所需要的车棚。富有个性的车棚是很多的人都想要拥有的。
它的经济性很强，如果房屋的面积有限的话，停车就可能会成为一件很头疼的是事情。一般的车是不能长期暴露在室外的，这样对车辆会造成很大的损坏，有些零件可能会出现生的情况，车棚的使用可以很好地避免这些情况，即使在很小的空间也可以搭建一个小的车棚，这对车辆也是一种间接的保护，同时也是很划算的。
以上主要是从它的艺术感、实用性这些方面对它进行的介绍，当然了，膜结构车棚的优点远不是以上的这些，还有其他的很多，比如阻燃性好、耐温性能强、隔音效果好等等，在使用的时候我们要将它的优点很好地发挥出来。随着经济的不断发展，它的性能将会得到不断的优化，也将会越来越受到消费者的欢迎。
膜结构作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。
1、
轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。
2、
透光性：透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。
3、柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。